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美作ウルルン放浪記~津山駅編~(・ω・)

さて、ワラビ屋のフェスタ製品化に驚いたのにも一段落したので、こないだの土曜日に因美線に行ったお噺などを…

只今、岡山支社ではこのようなキャンペーンが張られておりまして、急行型フェチの友人K1がこの情報をすばやくキャッチw
ついては11/10(土)に津山へ行くことに相成候。

まぁいつものビンボー遠征wなのでETCの深夜早朝割引を利用して中国道山崎ICでロールアウト。播磨新宮まで出て、そこから姫新線沿いに進みます(・ω・)ノ

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道中霧だらけ(・ω・;)w
もうね、摩周湖かと(古w







そこは鉄ちゃんの都と化していましたw
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コレはこの企画の受付会場の様子でございます。

しかしまぁ何ですな。
ナゼに鉄様といふ人種は人目でソレと判る風体を為さっておられるのでしょうなw
それはまるでJIS規格で決まっているんじゃないだろうかというぐらいにw

ま、しかし私もそのParts of themなのかもしれませんがww

あまりの大人気ぶりに3群に分かれて敷地内に誘導されました。
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会場は津山駅構内の西の端、元機関区の敷地になります。

先般廃止となった急行「みよし」の編成が国鉄急行色に塗りなおされ展示されております。
正面には懐かしの急行「砂丘」のヘッドマークが掲げられ、サービスに厚く感謝申し上げ候w

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これぞ正調キハ58+キハ28の編成。
いやぁ、テラナツカシス(´∀` )

コレを撮影している際、ワキ脇にいたカイデーwな兄ちゃんが「萌え~萌え~」と小言をつぶやきながらデヂカメで撮影しておりました。
えーっと、スイマセン正直ドン引きでしたw
まぁ私もモェモェ(´д`*)ハァハァ言うてますが、ソレはride on ヴログでのハナシ(←ホンマカ?w
萌えるのもPKOいやATОもといGTО否、TPОによりけりということを痛感したのでありますよ(・ω・;)


キハ58のエンジンアイドル音。
ナゥでヤソグなカミンズやコマツのスムースなアイドルと違い、動弁系や燃ポンの作動音や軽いノッキングサウンドが盛りだくさんな新潟サウンドw しかしソレがメカメカしくってステキ(´∀`人)www
昭和のディーゼルカーってみんなこんな音してましたよね~w

国鉄色のキハをしこたま撮影した後、扇形庫のディーゼル機関車を見学~。
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右が今回のメインディシュ、幻のD機DE50です。
簡単に言えばDE10の2000PS版ですが、隣のDD51とのボンネット高さを比べていただければその大きさがDE10より一回り大きいのがご理解いただけるかと。
左は毎度おなじみDD51。
しかしこのDD51、例の余部鉄橋事故で落ちずに助かったといういわくつきの機関車だったりします。

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寄って撮り~

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DE50の2エンド側
近くでDE50を見ていると、長年岡山機関区の端っこに放置されていたせいか外板やフレームに激しい傷みがみられました。ワンオフに近い2000PSエンジンの部品とかも考慮すると動態保存はムリでしょうなぁ…(´Д`;)

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機関庫の事務所からヤードを望む~

以下、機関庫のちょっとした光景をば…(・ω・)
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ベンチプレス。

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おそらく持ち主はもういない幌。

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輪止めの上の油注し。
ここで機関車を待ち続けていた、何年も。

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1936年製の額縁。

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中国山地に昭和が還った瞬間。

なんか写真だらけになったので、国鉄カラーのキハ走行画像は次回に~(・ω・)ノ
by z-pica | 2007-11-14 22:17 | おでかけ
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