どうも、こんばんわPicaです(・ω・)
今朝方、久しぶりに彦根のライブリースペース和さんへ行ってきました。 予約が立て込む大盛況でしたので、開店~2時間だけでしたが、しっかり試運転&タンノウしてまいりました。 踊る(ような)大製造線(ライン)w さて、前回の予告にありましたとおり、弊工場に貨車の仕掛品がやってきました。 (※ピッコロおやじ曰く、「出所は訊くな」だそうですw。たぶんマッコイじいさんがうわ何すr(ry) いろいろ魅力的な ちょうどウチの「セメント貨車仕掛品撲滅キャンペーン」が進行していたので、この製造ラインに組み込みました。 ①ホキ5700(Aロット) 2輌 ②ホキ7500(整備) 4輌 ③タキ1900(Bロット) 12輌 ④ホキ5700(Bロット) 14輌←イマココ ⑤●キXY00(Cロット) 10+2輌 さて、その仕掛品は既に仮組の状態でやってきたので、各パーツの製材はせずにすみました。 しかし、よくみてみると… ・空気抜き管orそれ用の穴がある。 ・天井ハッチがやや内寄り。 ・社紋板にボルト取付耳がある。 ということで、どうやら前オーナー様は「秩父セメント仕様」で組まれていたようです。 うーむ、前オーナー様の意思を引き継いでおチチ仕様にするか、それともマイ強欲wでもってヲノダさんにするか悩む……(-ω-;) ふと気づいたら、空気管と前後ハッチをモギモギして、穴に棒を刺し込んでいましたw あ、何か東のほうから 「何すんだー!!」 「もったいNeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!」 とか聞こえましたが、気にしない(ヲィw 幸い、屋根板が固定されていなかったのでできた おそらく、前オーナー様は、このキットの持病である「妻面と屋根の間に隙間ができてしまう」のを何とかしようと思われていたのでしょう。 さらに、妻面の手すりとハシゴも未装着だったことから、真鍮材か何かで置きかえられる予定だったのかも知れません。 ナニヤラちっちゃい金属製のカプラー(後に「IMONカプラー」と知るw)の装着に到るまで、前オーナー様のモデラーとしての矜持を垣間見ました。 やはり人として、漢として、モデラーとして、ディティールにこだわる姿勢は欠かせませんね。 さて、匠の魂に感じ入ったのもつかの間、あらゆるものが欠けまくった仔獣である我輩wは、標準の手すりとハシゴをホイホイつけていきます(匠の心涙目w ハシゴがひとつ足らなかったので、1車はKATOのオハフ33のハシゴパーツをテキトーに切って貼っておきましたw そしていつもどおり黒サフ噴いて→インレタ貼って→つや消しコート噴いて そして総組立。 一部の社紋はインレタではなく、ホキ拓でとったシールで間に合わせています。 付属のインレタは揃っていたのですが、実はこの後に控えている大人の事情により以下略w 箱いっぱいのシヤワセ アハァァァン(*´Д`)=3 しかし14輌も揃うと多すぎて形式写真っぽく撮るのがナンギですな(汗 工場内試験線で試運転です。 前ロットやホキ7500の整備で得た足回りの調整のコツが活きました。 その前ロット2輌とホキ7500×4輌もあわせてみました。 なんと合計20輌!! じぇじぇじぇΣ(゜∀゜)!? 1100t列車+EF60-0だけに「ちょっと膳所逝ってくる(・ω・)ノシ」的な編成でしょうか? =====[製作メモ]======================= 別パーツ カプラー IMONカプラー 塗装 匡体・台枠・台車・カプラー 下地 染めQテクノロジィ ミッチャクロン 塗色 クレオス Mr.フィニッシングサーフェイサー1500ブラック 仕上 クレオス Mr.スーパークリアー つや消し 車番 ホキ25737(東藤原駅常備) ホキ25738(東藤原駅常備) ホキ25739(東藤原駅常備) ホキ25740(東藤原駅常備) ホキ25744(東藤原駅常備) ホキ25745(東藤原駅常備) ホキ25746(東藤原駅常備) ホキ25747(東藤原駅常備) ホキ25748(東藤原駅常備) ホキ25749(東藤原駅常備) ホキ25750(東藤原駅常備) ホキ25751(東藤原駅常備) ホキ25753(東藤原駅常備) ホキ25757(東藤原駅常備) ================================== [次回予告](パッパパーン♪w ホキ5700/7500 20輌を完成(ということに)したPicagata鉄工所。 しかし巨人の如く襲い掛かる、さらなる仕掛品に彼らはどう抗うのか!? 喰うか喰われるか、その戦いの間でそっとつぶやいた… 次回『Picagata鉄工所』 第?話「●キXY00(ロットC)」 Picagataの野望がまた1編成……(・ω・ )w
by z-pica
| 2013-07-01 00:17
| 【HOゲージ/車両製作】
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