ナシ キター!(・ω・)

どうもこんばんわ、Picaです。

今宵は先日弁天町と京都に行った噺でも…






さて、この業界で弁天町と云えば無論「交通科学博物館」。
この博物館がどうも梅小路蒸気機関車館との統合により無くなるというので、友人K2とK1先生をはじめとした先達様と訪れました。(個人的に「学会メンバー」と呼称w)


大阪・弁天町の各駅でめいめいが合流。開館時間より早く現地に到着しました。


やがて入館し、展示施設を観て回りますが、全員の足が思ったほどはかどりませんwww

子供の頃はマグレヴの形がキモくて興味なかったんですが…
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なんか日産シルエット軍団みたいなリヤスポイラーついてたんですねw↑

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構体がリベット止めだったり…

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超伝導発生装置の制御盤が陸蒸気のバックエンドを思わせるアナログちっくな雰囲気だったり…
歳を取ったり、趣味が変態化するとヘンなトコに目が行ってしまうことを実感しましたwww


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おっ!?パーラーカーだっ(・ω・)!!
ちなみに先達3人衆はこの運転台から離れがたい様子でしたw


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硬券を各駅に輸送していた箱らしいです。こんなのも荷物車や荷物台車のアクセサリーよいかも…


鉄道系部品を軽~く観たわりには、EF52のデッキで盛りagaるヲサーン5人衆www

そして第2展示場へ…
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我輩の大好物DD54キタ━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━(  ゚)ノ━ヽ(  )ノ━ヽ(゚  )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━!!!
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おおっ!助手席側の手ブレーキハンドルっっ!! 模型で見たとおりだ(←逆ww

箱型のナイスバディに秘められたメイバックエンジン+メキドロクラッチの変態動力ユニット……
ヂーゼル&動力機構フェチとしては、そのエンジンもペロペロとくと拝見したいのですが……
何やら内側からブルーシート張って、機関部内部の作業をしていましたが……解体予備作業じゃないよね(;・ω・)
でもこういうコトには御執心ではない会社なので……なんかやな伊予柑…(・ω・;)

第2展示場にはDD54のほかDD13やDF50などのヂーゼル銘機が揃っておりまして、
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本館と違って静かな佇まいもあわせて、個人的には大変気に入っておるスペースです(・ω・)
それは「来世は野良猫になってここに住み着こう」と決心するほど我輩にとってのワンダーランド……

今回は単行ではないのでそこそこで引きage、今回訪問のメインであるナシでメシを喰うことに。

「食堂車の定番メニューはカレーだろJK」という概念もなかったわけではないのですが、厨房から漂う揚げ物の良きかほりにやられてポークカツセットをオーダーしてしまいましたorz
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料理が来るまでにいろいろと車内を観察。高い天井、大きな窓、そして花瓶挿し。
その細やかな華やかさの名残に、「特急」がほんとうに「特別」な急行だったんだなぁと思うことしきり。
「食卓に花」から、豊かではあるけれども余裕はない昭和と平成の違いを感じてしまいました。

食後は二手に別れ、ワタクシは館内残留組として展示物を凝視しておりました。
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連絡船は漢のロマンッッッ(・ω・)ノ!!w
舶用機器に携わっていた我輩はもぉこの展示の前で総前屈みでしたハァハァ(´Д`*)モェモェw
青函もいいけど宇高もねっ♪(宮島・仁堀モナーww

さて、その後夕方には京都三条で再集合。
今日の反省会と称し、京都デゴイチへ。

開店からだいぶ経ちますが、実はワタクシ、この時がデゴイチデヴュウでした(・ω・)

今回用意したブツはコチラ↓
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トラムウェイのEF60とワム80000×34輌+ヨ5000(ヲィ

これは「学会」走行会デヴュウの際に持ち込んだ編成で、「デゴイチで走っているところを見たいっ!」というリクエストにお応えしたものです。
(※待避線有効長の関係で入線はEF60+ワム80000×30輌+ヨ5000)


勾配が意外とキツくて下りのスピードが自由落下状態に……(・ω・;)
っていうか、地味で無駄に長い編成でもはや嫌がらせかとwww


Tさんのエンドウキハ02レストア品。ウチの編成とは好対照w


K1先生のC11貨物編成。C11のチョコチョコっと動くロッドも然ることながら、ワフのテールランプがヨイですなぁ…(´Д`*)テールランプイイヨテールランプ

夜の落ち着いた照明と雰囲気の中で走らせる模型も一興やなぁ……と感じ入った次第でございます。

そして皆呑みながら店内に流れる蒸気DVDに目が釘付けになりつつw京都の夜は更けていったのでございます……(・ω・)
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by z-pica | 2013-03-21 00:42 | おでかけ
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